上海大众驾校 基地指出，直线行驶，听着就是“别动方向盘”，可真正上了考场，全是“暗坑”。给你扒一扒那些考官不提醒、语音不播报，但系统秒扣分的“隐形潜规则”——全是血和泪的教训。

方向盘“抖一下”  

   幅度超过≈15 cm（差不多一根手指长），传感器直接判你“方向不稳”，100分飞走 。

车速掉到20 km/h以下  

   以为越慢越稳？低于20，系统秒标“低速挡位不匹配”，同样100分扣光 。

灯没打够3秒就“掰盘子”  

   直线前如果先换道，转向灯差0.1秒都算“抢灯”，直接不合格 。

后视镜“20秒没看”  

   电子考官计时：20秒内你没扫一眼后视镜，后台默默扣10分，还没地方申诉 。

前车刹车你不跟  

   直线段前面考试车突然减速，你反应慢半拍——“未采取减速措施”，100分再见 。

小石子不减速  

   路上有塑料袋、小坑、积水，你没带一脚刹车，系统算“障碍物未减速”，10分又没了 。

“结束直线”立刻松油  

   语音刚说“结束直线行驶”，你就抬脚滑行，速度掉太快，反而被判“控制不稳”；正确做法是缓收油，等下个项目口令 。

直线行驶不是“不动”，而是“动得极少、动得极早”；眼要看远、手要放松、脚要匀速，外加随时瞄后视镜，让系统抓不到你的把柄。

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